Se você já passou por uma marina ou atracou um barco, provavelmente já notou todo tipo de equipamento — cabos, cordas e peças metálicas saindo de conveses e cais. Dois comuns que você verá com frequência são os bolardos e as cunhas. Ambos têm um propósito semelhante — prender embarcações —, mas não são exatamente a mesma coisa.
Então, qual é a diferença entre bolardos e cunhas em um barco? E como os bolardos de amarração entram em cena? Vamos explicar de forma simples.

Uma cunha é um acessório pequeno, geralmente em forma de T, de metal ou plástico, encontrado em barcos e cais. É projetada especificamente para prender cordas (também chamadas de cabos no mundo náutico). Normalmente você as vê na borda do convés de um barco ou ao longo de um cais.
Geralmente em forma de T ou de chifre
Usadas para amarrar barcos menores
Instaladas tanto em barcos quanto em cais
Ótimas para ajustes rápidos de corda
Pense em uma cunha como um gancho de casaco para cordas — oferece um local resistente para enrolar um cabo de forma segura, em um padrão de oito.
Um bolardo é um poste de alta resistência usado principalmente para amarrar embarcações maiores. Enquanto as cunhas são frequentemente encontradas em barcos, os bolardos de amarração são geralmente fixados em docas, píeres ou cais. Eles podem suportar forças muito maiores, tornando-os ideais para operações de navegação industrial e comercial.
Pesado, de formato cilíndrico ou de cogumelo
Geralmente feito de ferro fundido ou aço
Projetado para prender navios grandes
Normalmente instalado em docas ou cais
Diferente das cunhas, os bolardos de amarração não têm "chifres" para enrolar os cabos. Em vez disso, os cabos são passados ao redor da base ou do corpo do próprio bolardo.
| Característica | Cunha | Bolardo |
Formato |
Em T ou de chifre |
Cilíndrico ou tipo cogumelo |
Material |
Metal ou plástico |
Ferro fundido ou aço |
Usado em |
Barcos e pequenos cais |
Píeres, docas e cais |
Tamanho do barco |
Barcos de pequeno a médio porte |
Navios grandes e embarcações comerciais |
Resistência |
Moderada |
Alta – serviço pesado |
Você normalmente encontrará bolardos de amarração em:
Portos comerciais onde navios grandes atracam
Terminais de embarque que lidam com navios cargueiros pesados
Marinas que acomodam iates ou superiates
Eles vêm em vários estilos também — bolardos de um único cabeço, bolardos de dois cabeços, bolardos de cabeça em T e mais — cada um projetado para diferentes condições de carga e requisitos de amarração.
A decisão realmente depende do tamanho da embarcação e da situação de amarração:
Se você está amarrando um pequeno barco de recreio em uma marina, as cunhas são mais que suficientes.
Se você está atracando uma embarcação grande ou um navio, precisará usar bolardos de amarração para lidar com as cargas e tensões maiores.
Vamos nos aprofundar um pouco emtipos de bolardos de amarraçãovocê pode encontrar:
Estes têm uma barra transversal no topo e permitem múltiplas conexões de cabos de amarração. São comuns em portos de serviço pesado.
Dois postes unidos na base — ideal para controlar vários cabos ou cargas pesadas.
Estes são mais compactos, mas oferecem alta resistência. Perfeitos para espaços apertados.
Um poste vertical simples, mais frequentemente visto em docas antigas.
Cada tipo de bolardo de amarração tem benefícios específicos, dependendo dos movimentos das marés, do tamanho da embarcação e da carga de vento.
Sim, mas é raro. Alguns navios grandes podem ter acessórios no estilo bolardo a bordo para lidar com seus próprios cabos pesados. No entanto, a maioria dos barcos menores depende das cunhas.
Em uma cunha: Use um enrolamento em oito com um nó de trava no final. É rápido e seguro.
Em um bolardo: Faça várias voltas completas ao redor da base. Não são necessários nós complexos; o atrito faz a maior parte do trabalho aqui.
Lembre-se: os bolardos de amarração são feitos para suportar a carga, então a técnica é mais sobre estabilidade do que rapidez.
Resumindo:
Cunhas são ótimas para barcos menores e manuseio flexível de cabos.
Bolardos de amarração são a escolha certa para amarração de embarcações pesadas.
A escolha certa depende do tamanho da embarcação, das condições da doca e dos requisitos de segurança.
Seja você um marinheiro experiente ou apenas curioso sobre equipamentos marítimos, entender a diferença entre cunhas e bolardos de amarração é fundamental. É um exemplo clássico de como a função molda o design — um feito para conveniência, o outro para força bruta.
Da próxima vez que estiver no porto, dê uma olhada ao redor. Identificar uma cunha ou um bolardo de amarração pode fazer você se sentir um pouco mais profissional.